时间: 2025-11-05 04:54:27 | 作者: 新闻中心
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几十辆“老头乐”在经乌高速蔡木山收费站入口处整齐排成两条长队，试图从这里上高速。 7月28日，内蒙古经乌高速公路管理有限责任公司工作人员回应，“老头乐”在蔡木山收费站入口处排队一事发生在几天前，当时收费站工作人员没有让他们上高速，而是全部劝返。 “法规明确禁止！‘老头乐’设计最高时速低于70公里，是不允许上高速的。”这位工作人员介绍，“老头乐”属于低速电动车，按照道路交互与通行安全法和高速公路交通管理办法的规定，明确禁止上高速。若遇到“老头乐”上高速的情况，高速方面会联系交警，让交警带其驶离。 据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第六十七条，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不允许超出一百二十公里。 据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第四条第一款，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。 此外，据央广网，“老头乐”一词，最初是市场对廉价劣质电动汽车的戏称，其正式名称是“低速电动车”，起源可追溯至上世纪90年代盛行的三轮农用车、三轮摩托以及残障车。凭借小巧灵活、价格亲民的优势，这类车型（一般分三轮和四轮，配备铅酸电池）迅速在城乡地区获得广泛应用，慢慢的变成为中老年人短距离代步首选工具。 山东省汽车行业协会多个方面数据显示，从2013年开始，中国低速电动车市场连续数年保持50%以上快速地增长，很快形成了年产100万辆、拉动经济1000亿元、上下游从业人员约100万人的产业规模。 2017年工信部的多个方面数据显示，在全国范围，五年内共发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡，18.6万人受伤。低速电动车引发的事故起数和死亡人数近3年年均分别增长23.3%和30.9%。2023年年末，河南南阳发生的一起22岁女教师被七旬老人驾驶“老头乐”撞倒并拖行致死的悲剧，更是引发了社会对于“禁止‘老头乐’上路”的广泛讨论。 2025年开始，随着各地新规的密集落地，“老头乐”这种曾风靡城乡的代步工具正面临前所未有的治理风暴。从北京六环外的限行到山西阳城县的强制报废，政策的收紧让“老头乐”的存续空间急剧压缩。 例如，山西省阳城县出台政策：禁止购买和使用“老头乐”等非法车辆，已购车辆需于2025年6月30日前自行报废处理。辽宁省沈阳市明确禁止非标低速四轮车在全市范围内上路使用。浙江萧山交管部门则发布了重要的公告表示，电动三、四轮车属于机动车，因此在上路前必须做到车辆悬挂机动车号牌、驾驶员持有机动车驾驶证这两大条件，否则上路也会被处罚。江苏省新沂市今年2月也严管严控非标电动三、四轮车，坚持“不上路（国省道）”“不进城（主城区）”“不带人”和“首次警告、二次查处”原则。 然而，背后数百万老年人的出行需求与千亿级的产业利益，使这场整治远非“一禁了之”这般简单。当法规与民生碰撞，当安全与便捷博弈，“老头乐”的去向成为映照社会治理智慧的试金石。 如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。 特别提醒：如果个人会使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。 四川集中启动“人大与青春同行”系列活动，让人大制度“可感、可触、可参与” “产投28计划”今日启航！成都千亿基金集群首发：5亿投资锁定15家未来企业 暂停实物金提取不到1天，工行刚刚恢复！周大福：应有关税收政策，今起部分产品涨价；水贝金价也大涨，批发商不敢出货 美一客机与直升机险些相撞；1.17亿元！马来西亚首富之子买下上海大平层；杨国福客服回应1斤豆芽卖28.8元；全红婵伤愈首秀夺冠丨每经早参 我国核能科技新突破，成功完成钍铀核燃料转换；彻底改变交互逻辑，华为Mate80或成首款智能体手机——《投资早参》 突传噩耗！王国斌病逝，年仅57岁，旗下基金管理规模超230亿元，但斌发文悼念：痛失一位领路人 “一觉醒来，导航都变了”，歌手黄安：台湾可以用高德导航了，每条街都清清楚楚
