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挖掘机为何会掉链子？如何轻松解决“出轨”？

　　【铁甲网】开着挖掘机挣血汗钱，没想到关键时候又掉链子了，为啥履带经常和我过不去？挖掘机掉链子就是平时说的履带脱链、脱轨、越轨，那挖掘机到底为何会“出轨”呢？履带掉了又该如何快速安装呢？

　　要想快速解决挖掘机履带脱轨，首先应该找到出现该故障的原因，知道原因之后才能更快对症下药。挖机“掉链子”一般是由以下7种原因引发的。

　　1.由于外部问题造成的掉链子，挖机的履带进入土或者石子等杂质，经过崎岖不平的路面也会使履带板受力严重失衡，很容易出现故障。

　　2.机手的操作技巧不过关，在驾驶挖掘机转弯时或者行走的时候操作不当，也会造成越轨故障。

　　3.四轮一带不处在同一平面引起履带脱轨，这往往是引导轮损坏造成的。需要仔仔细细地观察引导轮上面的螺丝有没有缺、有没再次出现断裂，以及卡引导轮的那个槽，有没有变型等，必要时要换掉引导轮。

　　4.当涨紧油缸的油封漏油、张紧装置处的弹簧断裂，都会造成履带过松，从而引起脱链问题。应该及时查看涨紧油缸是否忘记打黄油，看看涨紧油缸是否有漏油问题。

　　5.当护链器磨损严重时，也会造成挖机脱链，护链板不能很好的对履带进行限位，履带板摆动过大，造成脱链。

　　6.挖掘机使用时间长行走过多，履带肯定是有磨损的，而履带上的链筋，链筒等部件的磨损也会造成履带脱链。

　　7.对于驱动马达齿圈来说，当磨损太严重的时候，就需要按时换，这也会造成挖机脱链。

　　最常见的一种安装的方式利用挖掘机的挖斗。首先都应该是将打链嘴拆掉，黄油放掉，让履带松弛，再应该依据情况，利用挖掘机铲斗和行走来配合，履带向外滑出，就可以先用铲斗将部分履带推到引导轮或驱动轮上，再旋转行走驱动轮，就能将履带装回去。

　　如果履带是向内滑出轨道，铲斗就够不到履带了，这是就要使用到钢丝绳，将部分履带拉到引导轮或是驱动轮上，再旋转行走驱动轮。只是操作是必须要格外注意的是，履带松弛的多余距离，应该多在安装处，就更容易装上。引导轮和驱动轮位置装好后，履带基本就装好的一大半，支重轮位置可以通过，顶起空转履带的方法装好。

　　此前在《只需5分钟，1根钢管，快速解决小挖“出轨”》一文中也跟大家伙儿一起来分享了一种快速安装履带的方法：

　　第四步：：然后用钢管给托链轮这里的链条摆正，把托链轮这里的链条，用钢管给它摆正。

　　第五步：：继续用挖斗别住钢管把旋转的力用到极限，慢慢往后退感觉卡住发出咔咔的声音，挖斗调整一下继续别住后退。

　　最后大功告成，小挖脱轨用钢管撬着然后用挖斗别住，一倒就上去了了，就这么简单。

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